Од Пекинга, Кина до Мелбоурне (Вицториа): Аир Фреигхт, Оцеан Теретни и контејнери

У контексту глобалне трговине трговина између Кине и Аустралије постаје све учесталија. Као важан економски центар Кине, Пекинг и Мелбоурне (Виц) Аустралије и даље су расти у пословању, култури и другим пољима, што је довело до континуираног повећања потражње за теретном превозом. Овај чланак ће детаљно расправљати о транспортним методама Пекинга у Мелбоурне (ВИЦ), укључујући релевантне детаље мора, ваздушног и контејнера превоза.

 

 

МОРСКИ Транспорт је заједнички начин превоза робе између Кине и Аустралије и веома је фаворизиран због своје високе економичности. Роба која одлази из Пекинга обично стиже у главне кинеске луке као што су Шангај и Нингбо преко унутрашњим превозом пре испоруке у Мелбоурне.

 

Време испоруке
Време испоруке мора је релативно дуго, што углавном зависи од селекције руте и распореда компаније за отпрему. Генерално гледано, време испоруке од Пекинга у Мелбоурне око 15-30 дана. Међу њима је време испоруке директних рута око 15-20 дана, док транзитна линија може да преузме 25-30 дана. Специфично време ће флуктуирати у складу са факторима као што су транзитни град и временске прилике.

Цена отпреме
Прорачун морске теретне трошкове је релативно компликовано и под утицајем многих фактора као што су тежина и обим робе, превоз, транспортна компанија и тржишно снабдевање и потражњу. Узимање потпуног контејнера (ФЦЛ) као пример, трошкови испоруке А 20- контејнер за пекирање од Пекинга у Мелбоурне почиње од око 3.856 долара; Док је за мање од контејнера (ЛЦЛ), цена по кубичним метру почиње од 668 УСД. Треба напоменути да ове цене нису фиксне и флуктуришу се сезоне, тржишне услове итд.

 

 

Ваздушни терет, са својим брзим и ефикасним карактеристикама, постао је преферирани режим за робу са високим временским условима превоза. Услуге ваздушне теретне терете од Пекинга у Мелбоурне могу да испуне брзе транспортне потребе за хитним материјалима, робе велике вредности итд.

Време превоза
У поређењу са морским превозом, ваздушни превоз је увелико скраћено време транспорта. Обично је време ваздушног превоза од Пекинга у Мелбоурне око 6-10 дана. Ако одаберете убрзану услугу, време превоза може се даље компримовати на 3-6 данима. На пример, Кина јужна авиокомпанија отворила је директну руту лета "Пекинг (Дакинг) -Мелбоурне" у зими и пролећној сезони зими, са три лета на отвореном, у уторак, четвртак и субота), која је увелико побољшала економичност транспорта. ​

Трошак превоза
Трошкови ваздушних теретних трошкова су релативно високи, што је углавном утврђено својим оперативним трошковима и предностима брзине. Генерално гледано, трошкови ваздушног терета из Пекинга до Мелбоурна за сваких 100 кг робе почиње од око 973 УСД, док је за малу робу испод 10 кг, трошкови услуга Екпресс испоруке почињу од око 392 УСД.

 

 

Да би се поједноставили процес превоза и смањили трошкове превоза, многе компаније ће бирати компаније за прослеђивање терета. Компаније за прослеђивање терета могу пружити једно-стоп услуге, које покривају све аспекте колекције терета, резервације, царинске декларације, инспекције, утовар и истовар, преношење и унутрашњи превоз. На пример, професионалне компаније за прослеђивање терета као што суХеиуан Цхаин Цхаин (Јиакинг) Цо, Лтд.Имајте богато искуство и широку услугу мрежу и могу пружити купцима персонализованим логистичким решењима. Они нису само упознати са разним транспортним методама и процесима Пекинга у Мелбоурне, али такође могу одабрати најприкладнији план транспорта у складу са карактеристикама и потребама робе купаца како би се осигурало да се роба сигурно испоручи на одредиште сигурно и на време.

 

 

Све у свему, време превоза различитих начина транспорта значајно варира. Иако је морски транспорт јефтини, траје дуго и погодно је за превод великих количина робе која није временски осетљива; Ваздушни превоз је брз и може да задовољи транспортне потребе хитне робе, али трошак је релативно висок; А предузећа за шпедицију могу да оптимизирају време превоза у одређеној мери разумно планирањем транспортних планова.

 

 

У погледу терета, ФЦЛ и ЛЦЛ трошкови морског терета варирају у зависности од спецификација контејнера и обима терета и су углавном економичнији; Ваздушни терет наплаћује се тежином или обимом, а цена је релативно скупа. Приликом одабира начина превоза, компаније морају да размотре факторе попут природе роба, захтеве за транспортне временске прилике и доношење одлуке и доносе одлуку након одмеравања предности и недостатака. ​
Транспортно тржиште из Пекинга у Мелбоурне (ВИЦ) пружа купцима разним изборима. Било да је то морски терет који следи економичност, ваздушни терет који се фокусира на правовремену или шпедитере који се ослањају на професионалне услуге, они непрестано промовишу глатку и ефикаснију трговину између два места.