Кина Лиаонинг Дандонг до Токио: Аир, Оцеан и контејнерски превоз

ДАНДОНГ порт, као важна морска одећа у североистоку Кине, има везе са морским транспортним везама са Токијем . има комплетне садржаје и може да прими све врсте бродова, постављајући темељ за терет теренски транспорт . робу се обично пребацују путем домаћих испорука . робом . робу се обично преносе путем домаћих доставних портова . робу. луке око Токија, као што су лука у Токију и прикључак Иокохама .
Превоз море је погодно за велике количине робе и има очигледне предности трошкова . узимајући стандардни контејнер у основној морској транспорту (искључујући унутрашњу транспортну транспорт, царинске декларације и осталих доношења), 7-12, 7-12 данима за цело путовање, што је у току, 7-12 данима за цело путовање, на који је у току, {{. Ефикасност . За робу која није потребна велика благовременост, попут грађевинског материјала и расутих дневних потрепштина, морски транспорт је идеалан избор .

Иако Аеродром Дандонг нема директне летове до Токија, сарађује са великим домаћим средствима за домаћинство да би се постигао ефикасан теретни трансфер ., то је испоручен на беијинску главну интернационално аеродром, Схангхаи Пудонг Интернатионал Аирпорт, а затим директно лети до аеродрома у Токио Ханеда или Аирпорт Аирлинес у Токију Ханеда или Аирпорт Аирлинес у Токију, а аеродром у Токио Ханеда или Аирпорт Аирлинес. Напредне флоте и богате руте .
Air transportation is known for its fast speed. It can arrive in Tokyo in 2-4 days from Dandong, which meets the needs of time-sensitive goods such as electronic products, high-end fashion, and fresh products. However, the freight is high, about 40-90 yuan per kilogram for ordinary goods, and the price is affected by the weight, volume, peak and off-peak seasons and airline policies of the роба .

Шпедиција је пресудно у превозу из Дандог до Токија . на пример, лиаонинг иида логистистичког међународног теретног шпедиције ЦО ., Лтд. и наведите једнопокретни логистичка решења са професионалним тимовима и богатом искуством . планирају најбоље транспортне решења за кориснике роба, као што је ваздушни превоз за електронске производе и транспорт мора за расутину робу .
Компаније за прослеђивање терета су упознате са политичким поступцима Кине и Јапана царине и могу ефикасно да се баве царинским декларацијама и инспекцијама како би се избегли одлагања и новчане казне . пружају и услуге додате вредности, попут складиштења, паковања, претовара и дистрибуције {., у реалном времену {.. Праћење робе се постиже, омогућавајући клијентима да прате статус транспорта у било којем тренутку .

Морски превоз траје дуго, 7-12 данима за цело путовање . међу њима, Дандонг до домаћег транзитног порта, Трансит Екање и учитавање и утовар, преузме се 1-3 данима, океанско путовање, а на крају је лука у Токију 1-2 данима 1-2 дана 1-2 дана 1-2 дана 1-2 дана 1-2 данима 1-2 дана 1-2 дана 1-2 дана 1-2 дана 1-2 дана 1-2 данима 1-2 дана 1-2 дана 1-2 дана 1-2 данима 1-2 дана 1-2 данима 1-2 дана . дана 1-2 дана 1-2 дана 1-2 данима 1-2 дана 1-2 дана 1-2 дана . давати
Ваздушни превоз је много ефикаснији и може завршити превоз 2-4 данима 2-4 дангом на домаћем аеродрому Хуб-а у року од 1 дана, а аеродром Хуб чека да се аеродром Хуб и укрцава и укрцају 1-2 данима, а токио је у токију 1-2 дана 1-2 данима 1-2 дано 1-2, . да ли је амерички центар {{4} да преузме амерички аеродром Хуб-а и укрцавање.

Сеа Терет је релативно низак и компликован је за израчунавање . поред основног океанског терета 1500-2500 за стандардни контејнер за 20-, постоје и фокусирање у унутрашњости, утоваривачима и утоваривачима, и укупни трошкови, итд. 200-600 и то целокупно, а тотални целови могу да досегну 2500-4000 УСД 200-600. 200-600 УСД по кубичном метру, о око 0.2-0.6 УСД по килограму .
Ваздушни терет терети се теретом тежине или обимне тежине (дужина × ширина × Висина × 6000, у центиметрима и килограмима, што је веће) 40-90 РМБ по килограму, а теретна стопа је већа за прекомерну тежину, превеликим, посебним теретом и током вршне сезоне .

Контактирајте нас